Avenida Fernando Osório recebe duas propostas de requalificação

Um consórcio e uma construtora apresentaram propostas para a prestação dos serviços de revitalização completa da avenida Fernando Osório. A informação é do secretário-executivo da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura, Jair Seidel, que também preside a Comissão Especial de Licitações dos empreendimentos financiados pelo Banco Mundial. Os envelopes da concorrência pública, de qualificação do importante acesso da cidade, foram abertos na manhã de hoje (9), atendendo ao disposto no edital lançado pelo Poder Executivo. Até terça-feira (13) da próxima semana, antecipa Seidel, estará concluído o processo de análise da documentação das corporações candidatas para envio, o mais rapidamente possível, à instituição financeira. Pertencente ao Projeto Pelotas Polo do Sul, a renovação da avenida Fernando Osório depende da não objeção do Banco Mundial, assim como os demais planejamentos por ele subsidiados. “A empresa escolhida terá o prazo de nove meses para terminar as obras”, afirma. Para o secretário-executivo, a grande novidade é a implementação de uma ciclovia, que se estenderá, pelo canteiro central, da BR-116 à avenida Dom Joaquim. O plano estratégico do prefeito Adolfo Antonio Fetter, para renovação da entrada do Município e ramificações viárias, abrange medidas preventivas em relação ao saneamento básico. A reabilitação da via, durante alguns meses, ocorrerá de modo simultâneo às empreitadas de implantação das tubulações de coleta de esgoto. A solução técnica encontrada pela UGP evitará, por exemplo, quebra do pavimento após as melhorias de infraestrutura prontas. A prestadora do serviço deverá “desenhar” o Coletor Geral 3 – uma extensão da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) Novo Mundo – de tal modo que se localize sob o passeio público. “Pensar antecipada e estrategicamente, em termos de engenharia civil, evita, por exemplo, que o coletor interfira nas intervenções ou vice-versa”, explica Seidel. MELHORIAS DO PROJETO DE REVITALIZAÇÃO DA FERNANDO OSÓRIO • Asfaltamento dos pontos mais críticos do pavimento • Alargamento de cada pista para 8,5 metros • 11 rótulas • Dois retornos • Dez travessias em blocos intertravados de concreto (algumas com mais de 5 metros de largura) • Ciclovia da BR 116 à avenida Dom Joaquim • Dez novos pontos de ônibus, com realocação e recuperação de algumas paradas do transporte coletivo • Implantação de meios-fios • Mobiliário urbano novo • Iluminação especial • Arborização • Drenagem • Reconstrução do canteiro central • Sinalizações vertical, horizontal e turística • Redefinição do tráfego