Caem índices de mortes no trânsito em Pelotas

Comparativo divulgado hoje (18) pela Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) de Pelotas mostra que a cidade tem se mantido entre os índices considerados padrões em termos de vítimas fatais de trânsito e até apresentado redução. O resultado positivo está atrelado ao trabalho da administração do setor focado na engenharia de tráfego, fiscalização e educação no trânsito, segundo o secretário de Trânsito, Jacques Reydams. Os dados foram cruzados por Reydams em um estudo que abrange os últimos seis anos – atual gestão, considerando que a frota de veículos em Pelotas passou de 97.237 veículos em 2005 para 143.850, no ano passado. Um aumento de 48%. Para a correlação traçada, Reydams utilizou dois critérios adotados internacionalmente: número de mortes por grupos de 100 mil habitantes e número de mortes para cada 10 mil veículos. Neste primeiro formato Pelotas fica abaixo, inclusive, de índices norte-americanos. Como a cidade não teve aumento expressivo de habitantes e sim de veículos, nestes seis anos, o segundo critério de análise expressa melhor a realidade do Município, segundo o secretário. Em 2008 Pelotas – 12,05 mortes/trânsito – para cada 100 mil habitantes; EUA – 12,50 mortes/trânsito – para cada 100 mil habitantes; Brasil – 30,10 mortes/trânsito – para cada 100 mil habitantes; Pelotas – 3,27 mortes/trânsito para cada 10 mil carros; EUA – 1,20 mortes/trânsito para cada 10 mil carros; Brasil – 10,50 mortes/trânsito para cada 10 mil carros; Análise “Sabemos que as estatísticas envolvendo trânsito são, na maioria das vezes, desfavoráveis, mas nesse trabalho comparativo Pelotas tem apresentado bons índices” destacou Reydams, chamando a atenção para outros dois dados relevantes: um deles é a análise dividida em dois triênios, que mostram bem a diferença. De 2005 a 2007 a média ficou em 11,94 mortes/trânsito para cada 10 mil carros. “Se olharmos em relação ao aumento da frota que foi de quase 50%, o que significa cerca de 50 mil veículos a mais circulando pelas ruas, esses índices são ainda mais favoráveis a Pelotas, representando uma queda de 22% do primeiro triênio da nossa gestão para o segundo”, comparou Reydams ao mencionar as 9,76 mortes/trânsito para cada 10 mil veículos, registradas de 2008 a 2010. Para o secretário Jacques Reydams e demais diretores da SSTT, essa redução reflete o envolvimento e o trabalho planejado da Secretaria de Trânsito em três grandes frentes: a engenharia de tráfego, que abrange todo o planejamento viário, cicloviário, obras e, principalmente, a sinalização horizontal, vertical e semafórica. Outra frente refere-se à atuação de monitoramento da fiscalização que tem atuado coibindo as irregularidades e, por fim, a Educação com trabalhos e campanhas de conscientização e aprendizagem, recebendo, inclusive, prêmios nacionais. “O aumento na pavimentação, que quadruplicou os serviços de manutenção da sinalização, as novas vias, o aumento do fluxo, tudo veio crescendo vertiginosamente, mas o importante é que conseguimos manter o controle em termos de acidentes e vítimas fatais”, avaliou Reydams.