Fetter anuncia recursos para investimentos em infra-estrutura
A espera foi longa, mas o Governo Federal finalmente aprovou projeto da Prefeitura de Pelotas, via Caixa RS, no valor de R$ 1 milhão, para a execução de obras de infra-estrutura em mobilidade urbana, dentro do programa Pró-Mob. O prefeito Fetter Júnior recebeu ontem a confirmação oficial do financiamento que irá possibilitar a construção de espaços próprios para as paradas de ônibus e a construção de abrigos para passageiros, travessias para pedestres, terminal de ônibus na praia do Laranjal, além do alargamento das calçadas da rua General Osório e da pista da avenida Domingos de Almeida, entre outras obras.
As melhorias irão beneficiar especialmente os cerca de 150 mil passageiros transportados por dia pelas empresas de transporte coletivo. Conforme Fetter, algumas obras já foram feitas com recursos do Município, motivo pela qual serão necessárias adequações no projeto inicial. “Tudo isto faz parte do esforço administrativo para buscar recursos para investimentos, já que a capacidade própria do Município é bem reduzida”, afirmou.
Ao todo estão contemplados 44 espaços (baias de estacionamento ao longo do logradouro) para o transporte coletivo e 13 travessias de pedestres distribuídas entre as avenidas Ferreira Vianna (12 baias), Adolfo Fetter (17 baias) e Fernando Osório (15 baias). Ainda consta no projeto o alargamento de 1300 metros da pista da Avenida Domingos de Almeida, a construção de 65 abrigos de passageiros, e dois alargamentos de calçada na rua General Osório e de terminal na Praia do Laranjal. Os recursos oriundos do BNDES são de R$ 954 mil, somados a contrapartida de R$ 100 mil do município completam os R$ 1,060 milhão em investimentos.
O prefeito Fetter Junior solicitou ao secretário de Transportes e Trânsito, Jacques Reydams, para que inclua no projeto alguns pontos do bairro Fragata. Tão logo o contrato de financiamento seja assinado, serão lançados os editais para licitar as obras. O Pró-Mob foi encaminhado ao Ministério das Cidades em novembro de 2005 pela Secretaria Municipal de Segurança Transportes e Trânsito (SSTT) e aprovado em fevereiro de 2006. Apenas em 20 de março de 2007 foi deferido pelo Ministério da Fazenda, que autoriza a contratação de financiamentos pelos municípios.