Inicia asfaltamento do primeiro trecho da Ferreira Viana

Em menos de três meses, o consórcio contratado pela Prefeitura para a qualificação da avenida Ferreira Viana iniciou o asfaltamento no primeiro trecho da obra. Máquinas, funcionários e asfalto usinado a quente chegaram na manhã de hoje (22) ao primeiro trecho, compreendido entre o Foro e a subestação da CEEE. O empreendimento integra o Projeto Pelotas Polo do Sul, instituído pelo prefeito Adolfo Antonio Fetter e financiado pelo Banco Mundial. As primeiras intervenções na via começaram precisamente no dia 30 de junho deste ano. A agilidade e a certificação in loco diárias da qualidade dos serviços, na avaliação do chefe do Executivo pelotense, resultam de um planejamento técnico e de governo estratégico. “Estas ações vão além de um programa isolado de urbanização porque pertencem a um programa amplo de desenvolvimento socioeconômico”, salienta o prefeito. No que diz respeito à duplicação, Fetter destaca a importância da via no acesso entre bairros, aos balneários do Laranjal e a alguns pontos turísticos, como as charqueadas. Para o coordenador geral da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura, Jair Seidel, o ritmo das empreitadas, em consonância com a qualidade, está acelerado, embora as condições climáticas tenham adiado algumas obras. “O prazo para as empresas vencedoras da licitação, a SBS Engenharia e a Construtora Pelotense, é de seis meses”, informa Seidel. Além da pavimentação desta primeira parte, o aterramento da segunda etapa, divulgado na sexta-feira (17), prossegue no sentido contrário das escavações: da rótula próxima à ponte sobre o Arroio Pelotas rumo à companhia de energia elétrica e a ponte sobre o Arroio Pelotas. Sobre o detalhamento técnico, o coordenador-adjunto da UGP, engenheiro Raul Odone, esclarece que se trata de subleito de areia e base de brita graduada para posterior aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBQU). O projeto executivo, concebido pela Secretaria Municipal de Obras (SMO), prevê ainda a construção de quatro rótulas, seis pontilhões e 11 abrigos para o transporte coletivo; realização de drenagem; execução de sinalização (vertical e horizontal); e arborização com 500 mudas. Entre as mais movimentadas, o Polo do Sul contemplou as avenidas Dom Joaquim, Francisco Caruccio, Doutor Augusto de Assumpção Júnior (orla do Laranjal), Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira e Bento Gonçalves. De 2008 a 2009, a administração pavimentou, sinalizou e arborizou 142 ruas e avenidas. Somente no ano passado, foram 72 vias públicas recuperadas em asfalto, após a forte enxurrada de janeiro de 2009. Em pouco mais de uma gestão e meia, o governo está chegando à metade do total de pistas pavimentadas em 198 anos de Município: 90 quilômetros. Conforme o prefeito Fetter, os escassos investimentos em qualificação urbana desde a década de 70 geraram uma infraestrutura precária, herdada pela gestão atual. Com atenção à recuperação da estrutura viária de Pelotas, um dos principais focos consiste em reabilitar desde as pequenas ruas do interior de todos os bairros até as grandes avenidas.