Mais de 10 km de ciclovias somam-se ao sistema de mobilidade
Três grandes avenidas oferecem estruturas exclusivas para o transporte alternativo
Além de recomendado à saúde e de ser praticamente sem custo, andar de bicicleta passa a contar com mais uma vantagem: a segurança. Três grandes avenidas em obras de requalificação – Duque de Caxias, Juscelino Kubitschek de Oliveira e Domingos de Almeida – vão agregar mais de 10 km de ciclovias à planta cicloviária de Pelotas.
O ciclista, ao deslocar-se por uma ciclovia, deixa de dividir espaço com carros, motos, ônibus ou caminhões nas pistas. A ciclovia é um meio de segurança para quem anda de bicicleta e de valorização e estímulo para o uso do transporte alternativo, barato, saudável e não poluente.
Fotos: Janine Tomberg
Arino Duarte usa sua bicicleta para ir a diversos locais. Pedalando na nova ciclovia da praça 20 de Setembro (requalificação da avenida Duque de Caxias), comentou que a estrutura separada do trânsito das vias melhora muito a situação para o ciclista.
A cidade é plana e isso é favorável para quem tem o hábito de andar de bicicleta”, afirmou.
O ciclista Eduardo Mattos também já utiliza a nova ciclovia (ainda em obras) do Fragata. Para ele, Pelotas está evoluindo em relação ao transporte alternativo – que predomina em países desenvolvidos.
“O hábito de utilizar bicicleta é crescente. Torna-se importante interligar o sistema cicloviário”, comentou.
Na avenida Domingos de Almeida (Areal), Agno Borges aproveita a nova ciclovia diariamente. Para ele, os ciclistas realizam o trajeto com mais agilidade e segurança.
A gente não precisa ficar arriscando a vida ou atrapalhando o fluxo de carros”, salientou.
Extensões e detalhes
As obras das novas ciclovias estão sob a gerência da Secretaria de Planejamento e Gestão (Seplag). O engenheiro Patrício Xavier informa que a ciclovia da avenida Duque de Caxias (Fragata) terá, depois de concluída, 5,2 km de extensão; a da Juscelino Kubitschek de Oliveira (Centro), 1,69 km; a da Domingos de Almeida, 3,16 km.
A ciclovia da Duque, de acordo com o projeto de requalificação da avenida, inicia-se na rua Professor Francisco Louzada Alves da Fonseca e termina na Professor Araújo. A da Domingos de Almeida começa na Juscelino e vai até a Comendador Rafael Mazza. A da Juscelino começa na Domingos de Almeida e segue até a rua Barão de Butuy.
A ciclovia da avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira é a que está mais adiantada. Nela, faltam sinalização e ajustes. Na Duque de Caxias e na Domingos de Almeida, ainda há trechos em construção. Organizar o trânsito de ciclistas faz parte da mobilidade urbana segura.