Prefeitura agiliza construção de pontes na zona rural

Iniciou na última semana a obra de construção da ponte do Passo do Moinho, 6º Distrito de Pelotas. O trabalho deve durar cerca de 30 dias. Com mais 30 necessários para a cura do concreto, o tráfego deve ser liberado em setembro. Hoje (12) trabalham onze homens diretamente na obra – cinco vieram com a empresa e seis contratados em Pelotas, mas esse número deve chegar a 15 nas próximas etapas do trabalho, realizado de segunda-feira a sábado, das 7h30 às 17h30. De acordo com o encarregado pela obra, Jeferson Pedroso, está sendo feita a escavação para iniciar a fundação, e aguardada para hoje uma bomba, para retirada da água acumulada, e a perfuratriz, que fará três furos de dois metros de profundidade de cada lado do vão, na rocha natural, para a fixação dos pilares. O diretor do Departamento Municipal de Estradas e Rodagens da Secretaria de Desenvolvimento Rural (Dmer/SDR), engenheiro Paulo Pinho, diz que nos furos serão chumbados ferros que se prenderão aos pilares, em um processo conhecido como engaste, o que torna a estrutura mais forte. Caminhões guincho auxiliarão na colocação de placas – pré-fabricadas em um galpão próximo à Rodoviária – sobre as vigas metálicas. Além disso, as pontes serão submersíveis, ou seja, em caso de enchentes, a água poderá até mesmo cobri-la sem danificá-la. A ponte original, levada pelas chuvas que atingiram Pelotas em janeiro de 2009, era feita de madeira com base de pedras. A obra da ponte do Passo do Moinho está sob a responsabilidade da empresa vencedora da licitação, Sociedade Geral de Empreitadas Ltda (Sogel). Além da ponte do Passo do Moinho, serão construídas outras 34 com recursos da Secretaria Nacional de Defesa Civil, totalizando R$ 9,11 milhões investidos. Serão 24 pontes na zona rural e 11 na urbana pelas duas empresas vencedoras da licitação: consórcio EPT/Cadiz e Sogel. O consórcio EPT/Cadiz começará o trabalho de construção pelas pontes do Boi Magro e São Bento, no 5º Distrito; Santa Maria, no 7º Distrito, cada uma com dez metros de vão. A Sogel trabalhará no Passo do Moinho e na do Repolho Roxo, ambas no 6º Distrito e com dez metros de vão; e na do Repolho Roxo 2 – 6º Distrito e Costa do Andrada – 3º Distrito, com cinco metros de vão cada. Confira a relação das pontes em cada lote licitado: Lote 1 (sob a responsabilidade do Consórcio EPT Cadiz) Zona Urbana Ponte Rua 14 – I (Sítio Floresta); Ponte Rua 14 – II (Sítio Floresta); Ponte Rua 14 – III (Sítio Floresta); Ponte Sítio Floresta Helmuth Radke; Zona Rural Ponte Boi Magro; Ponte São Bento; Ponte Santa Maria; Ponte Ouro; Ponte Cordeiro de Farias; Ponte do Morelo; Ponte do Kaster; Ponte Colônia Santa Maria; Ponte Rincão do Andrade; Ponte Cascatinha; Ponte Cascata – Zaffalon; Ponte Três figueiras; Ponte Passos dos Carros; e Ponte Passo do Berni. Lote 2 (sob a responsabilidade da Sociedade Geral de Empreitadas LTDA Sogel) Zona Urbana Ponte Leopoldo Brod - CAIC; Ponte Pestano Rua 27 – Getúlio Rua 9; Ponte Pestano Rua 27 – Getúlio Rua 7 Colégio; Ponte Estrada da Costa – Areal Fundos; Ponte Dique Engenho Pedro Osório; Ponte Av. Bento Gonçalves/Barros Cassal; Ponte Av. Cidade de Rio Grande – Passo dos Negros; Zona Rural Ponte Costa do Andrada; Ponte Repolho Roxo; Ponte Repolho Roxo 2; Ponte Passo do Moinho; Ponte Santa Silvana; Ponte Santa Silvana – Divisa; Ponte Corrientes Sois; Ponte Toco Picada Carlos; Ponte Guisado; e Ponte Palmeiras.