Prefeitura aporta R$ 634 mil do Estado para obras na rodoviária

A rodoviária de Pelotas está sendo qualificada com recursos da consulta popular do governo anterior, aportados pela Prefeitura. Somando-se os três pleitos de verbas da administração municipal, desde 2009, o montante chega perto de R$ 1 milhão: R$ 954 mil. Concluídos ontem (19) os 12 arcos de vidros do terminal, viabilizados pelo investimento de R$ 254 mil, o próximo passo será providenciar, com a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan), a aprovação do projeto de pintura e impermeabilização. O planejamento foi um dos vencedores do processo eleitoral do Executivo estadual de 2010, ocupando a sétima posição do ranking geral da fase municipal e contabilizando o total de 5 mil votos. A terceira providência da direção da Empresa do Terminal Rodoviário de Pelotas (Eterpel) foi tomada com a inscrição e a chancela da população, na votação de 12 de julho da Participação Popular desse ano, da proposta de acessibilidade a portadores de necessidades especiais. O orçamento estabelecido para a instalação de um par de escadas rolantes e de um elevador entre os pisos é de R$ 320 mil. “Esperamos que os delegados, na etapa regional do dia 10 de agosto, priorizem mais esta ação”, afirma Oliveira. Os esforços nesta semana, da equipe da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura – que recebeu o plano técnico de pintura e impermeabilização do diretor-presidente da Eterpel, Ademir Oliveira –, estão centrados na complementação e no encaminhamento de documentação para a Metroplan. Cerca de R$ 380 mil vão ser depositados em conta específica da Prefeitura, que procederá à licitação de materiais e serviços após o repasse do dinheiro. “O lançamento do edital depende de autorização do órgão estadual”, explica o secretário-executivo da UGP, Jair Seidel. Com o aval da Câmara de Ações Urbanas da Prefeitura, que congrega diversas secretarias municipais, no mês passado, a rodoviária passará a exibir uma nova cor: cinza com azul turquesa. A informação é do diretor-presidente da Eterpel, que justifica a necessidade de impermeabilização. “A edificação é diferenciada porque não contém tijolos e telhados. Totalmente em concreto e fundado há 30 anos, o prédio demanda a aplicação de material que não deixe passar água ou umidade, uma vez que, com o tempo, algumas fendas vão surgindo e precisam ser corrigidas”, argumenta Oliveira. A expectativa do prefeito Adolfo Antonio Fetter é que o novo aspecto estético do terminal seja visto por moradores, visitantes e turistas ainda nesse semestre.