Prefeitura define licitação para requalificação de avenidas

Com o propósito de otimizar a administração dos empreendimentos do Projeto Pelotas Polo do Sul de requalificação de vias urbanas, a prefeitura optou pela licitação de uma só empresa para elaboração de vários projetos executivos. Pavimentação da avenida Leopoldo Brod, qualificação das avenidas Fernando Osório e Domingos de Almeida, reconstrução de 15 pontes rurais e duplicação da avenida Salgado Filho terão planejamentos técnicos realizados, no prazo de quatro meses, por um único fornecedor.

A divulgação é do coordenador da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP), que comanda o processo de concorrência pública ao mesmo tempo em que desempenha a tarefa de interlocução com a instituição financiadora. Cronograma da equipe técnica da Unidade estipula o mês de fevereiro como a data de entrega dos planos detalhados de cada empreitada.

“Nesta projeção, os técnicos consideraram o período médio de licitação de 60 dias”, informa Seidel. Quanto à execução das obras, o coordenador antecipa que novos editais serão lançados, no entanto em separado. A melhoria das avenidas de maior tráfego do Município – às quais se somam, ainda, a Ferreira Viana e a Juscelino Kubitsckek –, segundo ele, vai propiciar maior segurança, principalmente pela implementação de meios fios, implantação de sinalização e aperfeiçoamento dos canteiros centrais. “Não só motoristas serão beneficiados, mas pedestres de todas as regiões”, anuncia.

O aspecto estético, destaca o coordenador, também estará contemplado por intermédio do embelezamento das áreas: arborização, ciclovias, jardinagem, pistas e praças de lazer. “A avenida Fernando Osório, por exemplo, é uma das entradas da cidade e será totalmente requalificada”, salienta Seidel, referindo-se ao apelo turístico da cidade. O ponto comum entre as avenidas em recuperação, assinala o coordenador, consiste no fato de constituírem-se em vias estruturantes do transporte, uma vez que fazem ligação com a BR 116.

No que se refere à avenida Leopoldo Brod, a prioridade foi estabelecida pelo governo do prefeito Adolfo Antonio Fetter em razão de gerar um trânsito intenso de caminhões, ocasionado pela movimentação das operações de diversas indústrias. “Veículos pesados demandam pistas melhores, construídas em asfalto”, analisa Seidel. No que tange à Salgado Filho, o gestor explica que a via pública apresenta um ponto de estrangulamento para o qual convergem, principalmente, os produtores de hortifrutigranjeiros.

Conforme o prefeito, a obtenção do financiamento do Banco Internacional para a Reconstrução e o Desenvolvimento (Bird), integrante do Grupo Banco Mundial, mudará totalmente a cidade, “atribuindo maior qualidade de vida à população”. Fetter assegurou, em tratativas consolidadas com a instituição, o aporte de capital de R$ 72 milhões, verba que já está transformando a cidade, segundo ele, em “um novo canteiro de obras”. A UGP é responsável pela gestão de todos os processos do Polo do Sul: concepção e administração de projetos, elaboração de editais, fiscalização de serviços e controle de qualidade, entre outras atividades.