Primeira rótula da Ferreira Viana começa a ser construída

O consórcio contratado pela administração municipal para execução das obras de qualificação da avenida Ferreira Viana iniciou ontem (25) a construção da rótula que fica no cruzamento da avenida São Francisco de Paula. Em paralelo, a prestadora de serviços prepara o leito da segunda pista da via, especificamente no trecho da subestação da CEEE até a ponte sobre o Arroio Pelotas. Coordenador-adjunto da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP) da Prefeitura, Raul Odone explica que esta parte do empreendimento é considerada a segunda etapa. “A primeira, do Foro até a subestação da CEEE, foi concluída na semana passada”, informa o gestor. Outros três locais foram demarcados para implantação de rótulas: no entroncamento da rua República, na frente da entrada do bairro Umuharama e na altura da subestação da CEEE. Para o coordenador geral da Unidade, Jair Seidel, a reabilitação da avenida, com a simultânea duplicação, além de atribuir mais segurança deverá conferir um “aspecto estético paisagístico melhor, sobretudo pelo plantio de 500 árvores”. O Projeto Pelotas Polo do Sul – assinala Seidel – também segue pré-requisitos ambientais, em conformidade com a diretriz do governo municipal e do Banco Mundial, instituição financiadora do Programa de Desenvolvimento Municipal Integrado (PDMI). O trabalho da construtora na Ferreira Viana compreende escavações e terraplenagem para a implantação da estrutura: subleito de areia, base de brita graduada e posterior aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBQU). O detalhamento técnico dos estágios da obra é de Odone, engenheiro da UGP. “Separadas em três etapas, as intervenções na avenida serão feitas em seis meses e não trarão transtornos aos motoristas”, afirma. A duplicação vai abranger o trecho que falta na Ferreira Viana: do Foro à rótula próxima à ponte sobre o Arroio Pelotas. A Prefeitura, em seu planejamento estratégico, priorizou a pavimentação asfáltica da área de 28.800 metros quadrados numa iniciativa que inclui a construção de quatro rótulas, 11 abrigos para o transporte coletivo, seis pontilhões, drenagem, execução de sinalização (vertical e horizontal) e arborização.