Projeto alternativo garante ciclofaixa na Andrade Neves

Depois de um amplo período de estudo e debates acerca do projeto da ciclofaixa da rua Andrade Neves, em reunião realizada hoje (19) à tarde, na prefeitura, o prefeito Fetter Júnior e os secretários de Urbanismo, Qualidade Ambiental e de Transportes, ficou decidido que a obra começa em outubro. Diferentemente da proposta inicial, a nova ciclofaixa será de caráter experimental pelo prazo de 90 dias, para as constatações do seu uso e avaliação de possíveis demandas.

Algumas alterações vão modificar o trânsito da rua Andrade Neves, durante o período de testes, como o estacionamento do lado par que será integralmente proibido da avenida Dom Joaquim até a rua Doutor Amarante. A ciclofaixa será pintada com uma largura de 1,80 metro, acompanhada de toda a sinalização viária.

A decisão passou pela orientação do prefeito Fetter para que antes de se tomar alguma medida definitiva se estabeleça uma situação de verificação. “Optamos por acompanhar mais de perto esta ação conciliando-a com orientação e conscientização da comunidade”, justificou.

Para o secretário Jacques Reydams a idéia é para que a população tenha um primeiro contato e perceba a necessidade da intervenção, ainda que de forma não definitiva. “Esperamos fundamentalmente o apoio de todos para atendermos da melhor maneira esta antiga e necessária demanda viária”, reiterou Reydams.

O secretário entende ainda que a ciclofaixa da rua Andrade Neves virá acompanhada de uma série de benefícios como a redução de velocidade no trânsito daquele logradouro, redução de acidentes e mais segurança para trabalhadores que hoje utilizam as ruas Gen. Osório e Mal. Deodoro para ir e vir do seu trabalho. De acordo com dados da SSTT, estas duas ruas registram diariamente um fluxo de 1,5 mil e 1,1 mil ônibus, respectivamente, além do intenso tráfego de carros. Atualmente Pelotas tem cerca de 30 mil usuários de bicicleta.

O começo da obra, segundo Reydams, é para os primeiros dias de outubro.