Transporte coletivo: cartões magnéticos entram em teste

Já está na sede do Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Pelotas o primeiro lote de exemplares dos cartões magnéticos para substituição dos atuais cupons de papel dos vales transportes. A parceria com a Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) para a troca do sistema começa na próxima semana com os testes de todo o sistema digital. Depois da finalização da etapa de atualização do software para os ajustes, começa o uso experimental dos cartões por alguns colaboradores das empresas de ônibus em um período de 20 dias. “Esta fase é fundamental para identificarmos qualquer problema e evitarmos o que aconteceu em Brasília onde o sistema entrou em funcionamento e precisou ser suspenso para reparos”, justificou, exemplificando, o responsável técnico do Sindicato pela implantação, Pedro David. Para o secretário de Trânsito, Jacques Reydams, é o momento de observar a funcionalidade na prática e a etapa que falta para começar a implantação do sistema. “É o instrumento que esperávamos para agregar mais usuários ao transporte coletivo e transformar de fato o benefício apenas para uso de locomoção e não mais como moeda de troca, o que inviabiliza grande parte do processo”, destacou. Outro motivo para o período experimental é o da certificação de 100% de funcionalidade por parte da empresa Kopp Tecnologia, responsável pela operação do sistema. Pelotas será a cidade piloto para implantação da tecnologia digital da empresa gaúcha de Vera Cruz, que já atua em outras modalidades como bilhetagem eletrônica para ingressos de eventos culturais e esportivos. Como vai funcionar Através de um programa compartilhado pelo Sindicato, Prefeitura e empresas, o empregador poderá adquirir os cartões por um site ou presencialmente na sede do Sindicato. Cada cartão comportará um número “x” de créditos que poderá ser no máximo de 160, conforme a necessidade do empregado. Ao final do prazo o cartão pode ser recarregado por completo ou ter o saldo restante complementado pelo patrão. O sistema ainda evita situações de clonagem porque mapeia, identifica e susta a validade diante de qualquer risco de falsificação.