Transporte: Pelotas adota o vale eletrônico

Sistema de cartão no lugar do vale transporte deve começar em março; o período de transição deve levar seis meses Passagem para locomoção no transporte urbano sim, a ser usada com fins de moeda, não. A vida útil dos cupons de papel dos vales transporte de Pelotas estão com os dias contados. A Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) e o Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário aceleram o processo de modernização e mudança do sistema para cartões magnéticos recarregáveis com créditos que permitem o uso do transporte coletivo. Definidos os estudos de viabilidade de implantação do novo sistema, o projeto se encontra na fase de avaliação de software e equipamentos pelo Sindicato da Empresas do Transporte Rodoviário, bem como da atualização da página virtual, que possibilitará a compra e a recarga dos créditos. Os cartões foram encomendados e devem chegar dentro de 30 dias. A proposta, segundo a SSTT, prioriza a modernização, o controle e a ampliação do funcionamento de passes, no transporte coletivo urbano do município, a exemplo de outros grandes centros, fazendo valer a sua finalidade por excelência. “A ideia é executar o previsto na legislação fazendo com que o vale seja destinado apenas ao deslocamento laboral do cidadão para o seu expediente e deixando de ser uma moeda circulante”, ponderou o secretário de Transporte, Jacques Reydams. Reflexos na composição tarifária Outra grande vantagem apontada por Reydams poderá vir com o aumento do número de usuários do transporte e, consequentemente, a recuperação da composição tarifária, o que poderá incidir na redução dos reajustes. “Além da segurança e da eliminação da moeda de troca, as estatísticas dos nossos estudos apontam que deve aumentar 15% o número de usuários. Em isso se confirmando, recuperaremos as perdas que chegaram a 9% em 2009 e poderemos ter boas surpresas em termos de reajustes para 2010”, projetou o secretário, reiterando a extinção de situações de assaltos às empresas de ônibus e roubos de vales transporte. Ainda conforme Reydams, toda a mudança vai se dar de forma lenta e gradual, num período de transição que pode chegar a seis meses, dependendo do processo e da adaptação. “Neste período o sistema continuará híbrido, permanecem as catracas para os pagamentos em dinheiro, os cobradores seguirão fazendo o controle”. O titular do transporte no município também antecipou que a Secretaria estuda novas melhorias no sistema, como a viabilidade de implantação da passagem integrada. A projeção de funcionamento seria o começo de 2011. Reydams disse que o cadastro da Prefeitura já está fechado para ser uma das primeiras empresas a aderir ao sistema de cartões. Como vai funcionar Através de um programa compartilhado pelo Sindicato, Prefeitura e empresas, o empregador poderá adquirir os cartões por um site, que está em fase de teste, ou presencialmente na sede do Sindicato. Cada cartão comportará um número “x” de créditos que poderá ser no máximo de 160, conforme a necessidade do empregado. Ao final do prazo o cartão pode ser recarregado por completo ou ter o saldo restante complementado pelo patrão. O sistema ainda evita situações de clonagem porque mapeia, identifica e susta a validade diante de qualquer risco de falsificação. “Depois de feito o pedido pela empresa, num prazo de 48h, o próprio trabalhador poderá recarregar ao passar o cartão no validador do ônibus. É um sistema bastante moderno, prático e eficaz, já em funcionamento na maioria das cidades de médio e grande porte e que garante mais idoneidade”, disse o membro da comissão de desenvolvimento do vale Transporte Eletrônico, Giovani Peres. “Estamos agora executando a atualização do software, ajustando a ampliação de memória dos validadores e testes práticos que começam nos próximos dias”, situou o andamento. Os cartões em PVC são semelhantes aos em uso pelos estudantes e idosos. Conterão um chip, não terá a necessidade de conferência digital e receberá a informação do uso dos créditos por uma antena para controle de todos. Segundo Peres, foram solicitados 35 mil cartões que devem chegar até o final de fevereiro. “Quantia suficiente para atender a demanda neste começo de transição, já que Pelotas tem entre 23 mil e 26 mil usuários do benefício”, detalhou.