Grandes obras seguem em ritmo acelerado

A mobilidade urbana planejada – o que implica em grandes obras – foi uma das prioridades da gestão que chega à última semana. Por todas as macrorregiões da cidade, projetos de porte estão em plena execução, dentro dos cronogramas estabelecidos nos contratos com as empreiteiras vencedoras das licitações e de acordo com a fiscalização realizada pela Unidade de Gerenciamento de Projetos (UGP). A avenida Salgado Filho é a que está mais adiantada e já se encontra com 98% do asfalto concluído. Devido à importância daquela via para organizar o trânsito da zona norte, ela está sendo duplicada nos 1,8 km de extensão, entre as avenidas República do Líbano e Fernando Osório. O projeto, com demanda de investimentos de R$ 10,5 milhões, inclui a colocação de meios-fios, sistema de drenagem e esgoto, abrigos nos pontos de parada do transporte coletivo, calçadas com acessibilidade, ciclofaixa, arborização e sinalização viária, além de rotatórias nos entroncamentos com as avenidas das extremidades. As avenidas Assis Brasil, Doutor Augusto Simões Lopes e Zeferino Costa, assim como a Salgado Filho, estão inseridas nas transformações viárias da macrorregião Três vendas e com os projetos concluídos quase que na sua totalidade. Com 1,5 km de extensão, a Assis Brasil recebeu o investimento de R$ 3,14 milhões para financiar as obras de drenagem, meios-fios, rede de esgoto, calçadas, acessibilidade e asfalto. Falta apenas a implantação de sinalização vertical (placas). A avenida Doutor Augusto Simões Lopes, com 0,6 km de extensão entre Fernando Osório e Zeferino Costa, recebeu o investimento de R$ 1,1 milhão nas obras de meios-fios, drenagem, esgoto, calçadas, acessibilidade e asfalto. Também faltam somente as placas de sinalização. As obras já estão finalizadas. A avenida Zeferino Costa, que recebe ou direciona fluxo de veículos das duas anteriores, foi requalificada em 1,4 km, entre Salgado Filho e 120 metros além da Assis Brasil. R$ 4,8 milhões foram aplicados nas obras de asfaltamento, calçadas, sinalização, drenagem, esgoto e acessibilidade. A via é importante acesso ao aeroporto internacional João Simões Lopes Neto e faz parte das estratégias de organização do trânsito naquela área, desafogando a avenida Fernando Osório. Ainda na zona norte, a avenida Leopoldo Brod segue em obras, num trecho de 500 metros, a partir da avenida Fernando Osório, lado esquerdo sentido Centro/bairro. O investimento no projeto é de R$ 2,6 milhões, para custear asfalto, calçadas, acessibilidade, drenagem, esgoto e paisagismo. A avenida 25 de Julho – importante acesso à BR-116 – continua recebendo intervenções de requalificação a partir da rua São Luiz. Com o custo de R$ 5,35 milhões, estão em andamento as obras de construção de calçadas, acessibilidade, ciclofaixa, drenagem pluvial, construção de rede de esgoto e asfalto, para posterior sinalização viária. O planejamento para organização do trânsito na zona norte – um dos fatores que determina a eficiência da mobilidade urbana – incluiu a rua João Jacob Bainy. Antiga estrada de chão batido, entre a avenida Francisco Caruccio e a rua Santiago Dantas, a Bainy passou por total transformação. Hoje, conta com toda a extensão asfaltada, graças ao investimento de R$ 5,2 milhões. O projeto inclui rotatória, calçadas, acessibilidade, sinalização, drenagem e construção de rede de esgoto. A primeira parte da rua João Jacob Bainy, da 25 de Julho até a Santiago Dantas, foi requalificada em 2015, pela Operação Asfalto Liso, com recursos do Município. As intervenções valorizaram as áreas próximas, facilitaram o fluxo de veículos entre Caruccio e avenida 25 de Julho e reduziram o movimento da Fernando Osório. Areal Na macrorregião do Areal, o projeto de requalificação e pavimentação da avenida Domingos de Almeida alcança 30% das obras. Os benefícios se estenderão numa extensão de 3,9 km, entre o cruzamento da avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira e a rua Comendador Rafael Mazza. O investimento é de R$ 10,6 milhões, incluindo a duplicação entre o Dunas Clube e a conhecida rua das Traíras, recuperação do calçamento com blocos de concreto do tipo unistein, asfalto, rotatórias, abrigos nos pontos de ônibus, baias de concreto, ciclovia no canteiro central, calçadas com acessibilidade, drenagem e esgoto, paisagismo, mobiliário urbano (bancos e lixeiras), iluminação pública e sinalização viária. Centro O grande projeto viário para o Centro da cidade conta com as obras da rua General Osório e da avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira em pleno andamento. A Osório demanda o investimento de R$ 9,3 milhões; a J. K., R$ 6,1 milhões. Depois de pronta, os 3,3 km beneficiados na General Osório (da Gomes Carneiro à avenida Dom Joaquim), somados à Marechal Deodoro (início das obras em breve), representarão a modernização no sistema de mobilidade, com alargamento de calçadas e corredor exclusivo de concreto para transporte coletivo. O corredor, na Osório, está 96% concluído, faltando somente nos cruzamentos e travessias com as ruas Pinto Martins, Doutor Amarante, General Argolo, Senador Mendonça, Doutor Cassiano, Voluntários da Pátria e General Neto. O projeto ainda inclui capeamento asfáltico, abrigos nas paradas de ônibus, acessibilidade, paisagismo, mobiliário urbano, sinalização vertical e horizontal e iluminação pública. A rua Gomes Carneiro, entre Marechal Deodoro e Félix da Cunha, também está inserida no programa viário de modernização. O projeto foi finalizado neste mês, abrangendo 0,6 km de extensão, entre Marechal Deodoro e Félix da Cunha, onde foi investido R$ 1,5 milhão em asfalto, drenagem, abrigos, acessibilidade, sinalização e minirrotatórias. A avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira será requalificada no trecho de 1,7 km, entre Domingos de Almeida e Barão de Butuí. A duplicação está em andamento entre Bento Gonçalves e Butuí. O projeto inclui asfalto, rotatórias, abrigos de ônibus, baias, ciclovia, ponte, paisagismo, mobiliário urbano, sinalização viária e iluminação pública. Fragata Recursos de R$ 18,7 milhões garantirão a transformação da avenida Duque de Caxias – principal via da macrorregião Fragata e importante acesso e saída da cidade. A partir da avenida Cidade de Lisboa até o entroncamento com a BR-392, a Duque será duplicada. A requalificação abrange intervenções gerais na avenida, como a recuperação do corredor central de concreto, travessias, alinhamento e levantamento de meios-fios, acessibilidade, ciclovia, abrigos, concretos nos locais correspondentes às paradas de transporte coletivo, sinalização, iluminação pública, paisagismo e mobiliário urbano. O projeto de recuperação, fora o trecho da duplicação, atinge 5,3 km de extensão, entre as ruas Professor Araújo e Professor Francisco Louzada Alves da Fonseca.